※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

※電子版に付録は含まれません

【特集】スカイライン モデリング 2021
今だからこう作りたい！ 定番キットを遊ぶ

先ごろ、トヨタのクラウンが現行モデルで終了するのではないか、
あるいはセダンとしてのクラウンがこれで最後になるのではないか、
というニュースが話題を呼んだ。
クラウンは国産乗用車の中でも最古の車名を持つクルマだが、
それに次ぐ伝統ある車名が、日産のスカイラインである。
クラウンの1955年に次いで、'57年に登場したスカイライン。
当時は日産ではなくプリンスの車種であったが、
この初代はボディスタイルや排気量からも分かる通り、
クラウンと同じ範疇に属する高級セダンであった。
派生車種グロリアの誕生などを受け、
'63年登場の2代目スカイラインからは、
その下のクラスのファミリーセダンへと変貌。
さらにレースでの活躍を目指した6気筒エンジン搭載のGTも加わり、
この2本が柱となってスカイラインは変遷を重ねてきた。
今回はスカイラインの黄金期のモデルを中心に、
その歴史を模型で振り返ってみよう。

・レクサス ミニカー コレクション
・注目のプラモデル今月の1台 トヨタ A70 スープラ〈ハセガワ〉
・今月の一台／Dino 246gt 1973　KK-Scale
・ミニカー新製品情報
・ホットウィールファンクラブ
・第133回モデル・カーズ・コンテスト
・2021年最新ミニカーレビュー
・New Model Kit Review／ロータス スーパー7 シリーズII＜タミヤ＞
・アメリカン・モデル・カーズ

など